水陆联运

1910年邮传部提出轮陆两项联合运输的办法，联运收入按一定比例由陆、轮两家分得。1911年津浦铁路通车，招商局派轮船停泊浦口车站，分途转运乘客和货物，这是招商局第一次实行水陆联运，也标志着中国近代运输方式的一次重大变革和进步。后在民国时期，招商局与铁道部又再一次实行水陆联运。