四 小结

董浩云先生为什么会对发展中国的轮船航运业如此关心和倾注心血呢?应该说，推动他这样做的首先是爱国心。1953年11月他在《历尽沧桑话航运—二十五年来中国航运事业的回顾》一文中，对他此前进入航运界25年来心路历程的回顾，应是对这一点最好的注脚。在这篇文章中，他写道：“我自幼就对海洋发生兴趣，1928年11月初人社会做事，即在海洋运输方面担任职务，迄今适已有二十五年。这二十五年来真是历尽沧桑，而同时亦深深感到国内外航运方面种种变迁，均足以反映时代背景与其发展之历史。”他接着说：“中国是亚洲大陆国，近百余年受尽来自海洋方面的侵袭，这绵长八千余公里海岸线，加上台湾、海南岛、香港及其他星罗棋布的岛屿屏围着它的外围，试看每一港口，哪一处没有它被袭击底创痕!从那些港口输入了西方文明，亦带给我们多少耻辱；自鸦片战争，香港割让，英、法进攻天津，继以五口通商，甲午战败，台湾澎湖被占，驯至日、俄在我辽东半岛进行战争，旅顺、大连悉人他人掌中，于是法租广州湾，德据胶州湾，英占威海卫，山东半岛遂亦体无完肤。不仅沿海如斯，当时外来海洋势力，且曾登堂入室，侵进内河，在浩瀚扬子江、蜿蜒如珠江、春暖松花江，以及静静底自河，都有过外国轮船踪迹，心腹地带，亦有过各国租界，大好锦绣河山，几无一片净土。”正因为董浩云先生有着这种浓浓的爱国情怀，他才能够在天津担任轮船业同业公会常务理事时，“眼看着北方航业公司因经济拮据，将所有轮船抵押给大连一家日本航商，而无力加以援手”时深感痛心，他说，“我曾为此不安良久”。正是这种高度的爱国心和责任感，贯穿了董浩云先生的一生，使得他始终把发展中国自己的轮船航运业看得高于一切，努力去实践奋斗，并最终取得成功。

    当然，要想在中国领水中帝国主义国家轮船航运势力占据统治地位的情况下发展中国的轮船航运业，仅仅有爱国心和责任感还不够，必须还要有其他的素质配合。希克曼在《创造卓越》一书中，对能够做出开创性贡献的卓越人物设定了六种基本管理技能：创造性洞察力、敏感力、远视力、应变力、集中力及忍耐力。其中以创造性洞察力及忍耐力最为重要。囚为只有具备开创性洞察力，才能看清时代及环境，并抓住问题的核心，不会为表面的现象所欺骗，而拟定出成功的发展策略来。唯有具备忍耐力，并对自己的长期目标深信不疑，才能够在自己努力的前提下领导团队献身远景，有绝对的耐心去实现它。忍耐力强的带头人，才能不为一时的挫折困难所击倒，不屈不挠，面对挑战，克服困难，最终成就自己的事业。

董浩云先生的一生，可以说正是爱国心加上卓越品质的一个证明。抗战前他在二十多岁时的所作所为，已经显露出了这种品质和性格，是他头角崭露的一个表现。

(原载《董浩云—中国现代航运先驱》，上海交通大学出版社，2007)