序 三

黎志刚

刘广京教授于1921 年11 月14 日出生在福州一个显宦世家， 曾在香港拔萃中学、西南联大和哈佛大学攻读， 对中西史学均有深入的硏究。曾任教于哈佛大学、耶鲁大学、加州大学戴维斯校区、夏威夷大学及台湾大学， 1976 年当选为台湾中研院院士， 是研究中外航运史的重量级学者， 也是中国近代史研究领域的学术带头人。他一生致力晚清经世、传教和自强运动、中国正统和异端思想、有关农民起义的史学史、明清商人团体、李鸿章、曾国藩、郑观应、经元善等人的变法思想等课题的研究， 而最为世人所称道的是他在剑桥中国近代史、中外航运史及招商局方面的著作， 今年正值轮船招商局成立140 周年的华诞， 在招商局集团及招商局硏究会委托下， 我代为编辑刘广京老师有关中外航运和招商局的论文集， 以饷对中国近代经济史和航运史有兴趣的读者。

我于1983 年初认识刘广京老师。在我未到戴维斯加州大学时， 刘老师已开出一个有关中国近代社会经济史详细书目， 要我到美国前好好学习。

我于1984 年秋天到加州大学攻读博士学位， 刘广京老师即是我论文的指导教授。当时我英文和史学知识不足， 刘老师在我博士第一年时曾多次深夜到宿舍给我补习西洋史学史和史学方法。他更在到夏威夷大学教学期间把自己房屋借给我居住半年， 在加大七年多岁月中， 刘老师常在生活上、经费上、出版上及工作上对我多所照顾， 他对学生比自己儿女更亲近! 他对努力的年青有为的学者无私照顾， 是一位忠厚和有启发性的学者。我当年的博士论文即以刘老师专长的轮船招商局为中心来探讨中国近代公司制度发展史。刘老师在材料上曾给予无私的指引。

其实刘广京教授在哈佛大学的博士论文就是有关中、英、美轮船航运业竞争之硏究， 他依据哈佛大学商学院贝克图书馆的福士档案和其他洋行档案及英国剑桥大学所藏的怡和洋行档案对19 世纪末的中国沿岸航运业的发展和竞争作出深入的分析。该论文曾由哈佛大学出版社于1956 年出版，是中外航运史及轮船招商局方面的经典之作， 成为硏究招商局学者必读之作品。由于该书曾有单行中译本， 因此本文集不收录此书。

刘广京老师对美国旗昌轮船公司有深入的硏究， 本文集收录他的《在中国办航运公司》， 从商业体制角度来讨论旗昌公司19 世纪60 年代在中国各通商口岸扩展的历史。刘老师在招商局的硏究以其《从轮船招商局早期历史看官督商办的两个形态》为代表。刘氏依据友人夏东元供应的盛档抄件， 以1885 年分界来讨论招商局从早期的承商体系转入官僚控制下的招商局之过程和变迁史， 藉此分析官督商办体制在中国发展的问题。这是刘老师的力作。

轮船招商局的创办者要推当时的直隶总督李鸿章， 而刘老师更是研究李鸿章的国际知名学者。正因为刘老师对李鸿章的深入硏究， 有西方学者以李鸿章作刘老师的别称。本文集收录了刘老师研究李鸿章的两篇论文，从李在曾国藩幕府任职到直隶总督任内的建树作了深入的讨论， 对我们了解招商局成立前李鸿章的地位和处境有所帮助。香山买办商人唐景星是招商局商办时期的商总。刘老师依据剑桥大学的怡和洋行档案， 在《唐廷枢之买办时代》一文中深入讨论唐氏在进入招商局前和洋行的关系及其投机行为。《华商企业家唐廷枢》一文讨论唐景星在近代企业， 特别是在招商局和开平的经营和投资的行为。根据刘氏的硏究， 唐景星是十九世纪末中国最杰出之企业家。《1883 年上海金融风潮》从当时中法战争前后的股票恐慌来讨论唐廷枢和徐润等华商为何会被官僚商人所取代。郑观应是招商局的早期股东、经营者和董事， 对招商局建树很大， 本文集收录了我和刘广京老师合著的《郑观应掖易言业——光绪初年之变法思想》， 从郑氏早期思想来讨论招商局人物对中国变法思想的贡献。本文集第四部分讨论招商局人物与中国近代化， 从经世和商人的角色来考察郑观应、经元善等人的事功和思想， 并讨论商人在近代工商业现代化的作用和贡献。最后我们选用刘老师《中国近代化的开始》一文， 从宏观的角度来总结商人、政府政策与中国近代化的关系。为了多方面了解刘广京的研究特点， 本文集也选用了我访问刘老师的文章作结。

总的来说， 刘广京老师的著作树立了以坚实史料为基础， 对中外航运竞争、招商局体制和招商局人物作出深入分析的范例。过去由于档案的不开放， 刘老师不能充分利用招商局档案来作系统研究， 但他的作品对日后招商局研究学者有许多启发作用。本文集也收录了刘师母及陈绛教授的序言， 在此一一致谢。更感谢招商局集团胡政副总裁及李亚东副主任、邱树荣高级经理的促成及徐思彦和李建军的细心编辑工作。刘老师于2006 年10 月、师母于今年不幸仙逝， 不能亲见此书出版， 仅以此书纪念先师及招商局在过去140 年奋斗的历史纪录。

黎志刚  谨序