钟天纬

　　钟天纬(1840-1900年)，字鹤笙，江苏松江亭林(今属上海金山)人，光绪五年随出使德国。在德两年间，曾游历欧洲各国，考其政治、学术及所以富强之故，与吾国古圣贤之学说融会而贯通，益有所会于心。光绪八年入江南制造局翻译馆从事翻译工作。后曾任登莱青道、矿学堂监督、自强学堂监督、吴淞电报局局长及参加办学活动。一生同傅兰雅等合译自然科学著作颇多。本人著作现存《刖足集》、《时事刍议》等。

　　他多次讨论如何发展中国的航运事业。光绪十一年，新任轮船招商局督办并任电报局总办的盛宣怀在上海格致书院策问两局的利弊，得到盛宣怀的赞赏。钟天纬对轮船招商局利弊的一些看法，对于我们今天研究招商局成立初期的历史及对某些问题的评价，具有一定的参考价值。

　　钟天纬对轮船招商局的成立给予充分的肯定。他视招商局为学习西方、设立股份公司的典范。他又称赞李鸿章创办招商局之举对收回利权的意义重大。他指出鸦片战争以后依次开放沿海沿江各埠，许外人通商互市。外国“轮船转运之速，获利之饶”，使中国银钱急剧外流，“虽天地为炉，阴阳为炭，铸造银币，亦不足以供其峻削”。这样下去，大局将“不堪设想”。“北洋李傅相慨然忧之，思开中国之生计，以夺外国之利权，而轮船实为首务。设招商轮船局于各海口，以与外国争衡”。10余年来，收回运脚不下千余万金，皆夺诸洋人而返诸中国者也。他指出了招商局存在的八条弊端，并且提出了改进的八条办法。

　　钟天纬对轮船招商局提出的改革建议，包括改善招商局的外部环境和内部管理。他的另一个对招商局也是对国民经济一个重要贡献，就是创议设立航行内河的小火轮航运公司。因此，在轮船招商局的发展过程中，钟天纬也作出了较大的贡献。