招商局历史博物馆

招商局对新中国港航业的贡献

解放后，招商局为新中国的建设所做的贡献表现在许多方面。具体体现在：移交了大批房产、船舶、码头、车辆等固定资产和黄金、美金等流动资产。

2/3的招商局员工留在内地，为新中国的建设提供了大批航运人才.

招商局总工程师辛一心在解放后担任中央人民政府重工业部船舶工业局设计处处长兼上海交通大学造船系教授，为新中国的造船业做出了贡献。

招商局派船配合解放军解放舟山群岛、万山群岛等沿海岛屿。

招商局在反封锁、反轰炸运动中开展的运煤、运油工作，对安定上海等沿江大中城市的人民生活，平抑粮价，恢复经济发挥了重要作用。

招商局于1949年6月1日邀请打捞专家，成立船舶打捞修理指导委员会，组织公私营打捞工具，迅速打捞修理遭敌破坏炸沉之公私营船舶。1949年11月21日，招商局汉口分公司建起了一座红炉房，开展修船拆船业务，1950年7月以此为基础成立了招商局汉口分公司修理厂。

1951年招商局机器造船厂改称为交通部海运管理总局上海船舶修理厂，招商局汉口分公司修理厂于1958年演变成为国家大型修造船基地—青山船厂。

解放后，招商局沿江各分局演变为各省市的港航机构。